9/7(金)まででしたら、MFJに2007年のライセンス取得の確認を致しますので、ライセンス番号をお知らせください。

当日、受付でライセンス提示できない場合は、MFJに確認が取れないため、
走行を辞退して頂くか、現場でエンジョイ会員(3,000円)に入会して頂きます。

・ライダー全員の変更、権利の譲渡は出来ません。

【ライダー当日変更、追加の注意点】
参加資格を満たしているかご確認ください。(後記　参加資格参照)

当日のライダー変更は、署名捺印済みの「ライダー変更、追加嘆願書」(公式通知に同封)が必要です。嘆願書への捺印は拇印不可です。
◆当日変更手数料（1人につき）・・2,000円
◆当日追加手数料（1人につき）・・5,000円+保険料500円

※練習走行終了後のライダー変更、追加は、当該チームのライダーが練習走行中の負傷により医務室で診察を受けた場合のみ可。
その場合、練習走行終了後30分以内に大会事務局に申請して下さい。

今回、タイム計測は、参加車両に、AMB社の自動計測器（トランスポンダー）を取り付けていただき計測を行います。
自動計測器（トランスポンダー）は、サーキットが用意するレンタル品になります。

詳しい取り付け方法はこちら(pdf)

◆練習走行で自動計測器（トランスポンダー）のチェックをいたします。
取り付け不備の場合、当該車両は走行を中止していただき、
計測器のチェックをする場合がありますので、取り付けには十分ご注意ください。

◆紛失、破損した場合、本体50.000円、取り付けホルダー2,000円の参加者の弁償責任となります。

・受付時、ピットクルーライセンス提示の必要はありませんが、
ピットエリアに立ち入る際は各自で用意したパスケースにMFJピットクルーライセンスを収納し、判別しやすいように装着してください。

◆ピットクルー変更手数料（1人につき）・・1,000円。受付で申し出てください。（要MFJピットクルーライセンス）

・ピット作業及びピットエリアに立ち入る際は、上半身裸、サンダルばきは禁止です。
靴を必ず用意して下さい。
ピットエリアでの傘の使用は禁止とし、雨天が予想される場合はカッパをご用意ください。

パドックパスはありません。どなたでもパドック内ピットまで入場可能です。

ただし、ピットエリアに立ち入りできるのは登録しているライダーピットクルーのみです。
ピットエリアに立ち入る際はライダー、登録ピットクルーの方は
ＭＦＪライセンスを目立つよう装着しなければなりません。
ライセンス装着なき方はピットエリアに立ち入り禁止。

ピットは午前はSP・STクラスの方が優先です。競技終了後、速やかにMP-OPENクラスに明け渡して下さいね。

ピット裏はテント設営が可能です。
お互いに気分よく過ごしていただくために、同じピットの方同士で声を掛け合ってくださると嬉しいです。
朝から意味も無く、ケンカごしは楽しくないですよ。

エントリー時にお申込いただいた順番でなくても、走行順を変更していただいて結構です。
特に申告の必要もありません。

グリッド上での余熱によるタイヤウォーマーの使用は可能です。
エンジン始動前に、外してください。
発電機などの持ち込みは認めません。

事前に購入してくださって結構です。準備してきたほうが朝バタバタしなくてよいかもしれません。

注意事項

受付時に提示していただくものは以下のとおりです。

�@ライダー全員分の「2007ＭＦＪライセンス」 もしくは 「エンジョイ会員証」
【重要】ＭＦＪライセンスの提示できないライダーは走行を辞退していただくか、現場でエンジョイ会員に入会していただきます。←何度もすみません

�A 参加受理書　(兼 参加賞引換券)
�B 車検・装備申告書　（記入済みのもの）

・発信器の配布、スターティンググリッドの抽選があります。
・受付で印を押した車検申告書がないと、車検を受けられません。
（時間内に受付をしない人がいるため）
いち早く、受付を済ませるため、書類は事前に記入しておくのがベストです。
また、車検・装備申告書には、車体番号を必ず記入してください。競技終了後、車検申告書の車体番号と異なる車両の場合、ペナルティとなります。

受付はライダー本人でなくても、かまいません。マシンを車検場に持っていく人と、受付を済ませて車検申告書をマシンのところまで持っていく人の役割を決めておくのが得策。

車両のアンダーカウルは装着してきてください。また、指定ゼッケンがついていないと車検を受けられません。
12インチ車は競技指定タイヤを履いていない場合、車検を合格できません。

下記�@〜�Bをそろえて車検を行なう。
�@車両（指定ゼッケンの取り付け、発信器の取り付け、アンダーカウルは装着の状態）
�Aヘルメットリムーバー(人数分)、脊髄パッド（１チーム2個）
�B受付印のある「車検・装備申告書」

車検に合格するとエンジン、車体にマーキングが施されます。レース終了後、上位入賞車のマシンにこのマーキングがない場合、失格となります。

後記｢使用タイヤ」の項目参照

練習走行は２０分弱しかありません。タイヤを暖めてマシンチェックをする程度の時間のみです。

耐久スタート方法は変則ルマン式です。エンジンはかけたままの状態でのスタートとなります。グリッドに整列して、フラッグタワーで合図（緑旗）があったらエンジンをかけてください。勝手にエンジンをかけないでくださいね！

第１ライダーはヘルメットのあごひもチェック、つなぎのファスナーのチェックをされますので、きちんと締めておきましょう｡

途中結果は、コントロールタワー下掲示板に張り出します。
ピット内にモニターを用意して、各自で自動計測表示を確認することは構いません。

タイムスケジュール
ゲートオープン 受　付 車　検 (SP・STクラス) 車　検 (MP-OPENクラス) ブリーフィング 計測説明会 練習走行�@(SP・ST) 練習走行�A(MP-OPEN) グリッド整列(SP・ST) ３時間耐久レース(SP・ST) SP・STクラス再車検、表彰 グリッド整列(MP-OPEN) ３時間耐久レース(MP-OPEN) 表彰(MP-OPENクラス)	0:00 6:20 〜 6:50 6:25 〜 7:05 6:35 〜 7:05 7:15 〜 7:35 7:35 〜 8:00 〜 8:20 8:25 〜 8:45 8:55 〜 9:15 〜 12:15 12:35 〜 12:55 〜 15:55 競技終了後

※本年より追加項目となっております次の事項については、
特に確認してください 。

1. 12インチタイヤは競技専用タイヤのみ使用可能です。

2. ヘルメットリムーバーは装着義務です。(車検時、持参のこと)

3. 消火器(粉末消火器は薬剤質量1.8kg以上)の用意。※車検時、持参しなくて結構です

※タイヤ、ヘルメットリムーバー、脊髄パッド、リアスプロケットガードはリンクスでもネット通販しています

【競技規則書　車両規則　抜粋】
2-7. タイヤ
・ 自車のスピードレンジ(規格)に合ったタイヤをご使用ください。
・スリックタイヤ、公式発表前のタイヤの使用、タイヤへの追加工(溝きり)は不可とする。
・タイヤウォーマーの使用を認める。ロードフェスティバル耐久グリッド上は余熱以外の使用は禁止。

【12インチ】
12インチタイヤは筑波サーキットコース2000(本コース)の場合、
競技専用タイヤ(全天候)を使用してください。※リンクスでも販売しています
下記銘柄のみ使用可能です。12インチ レインタイヤ(TT92、BT39)の使用もできません。

・ダンロップ　KR336
・ブリジストン レーシングバトラックスS01、S02

【17インチ】
・17インチレース用レインタイヤの使用を認めます。

過去、本レースにおいて脊髄骨折の方が数名出ており､別体式脊髄パッドは義務となっております。

当社でも、特別価格にて販売しておりますので、（当日販売はありません→よくあわてて「ありませんか？」と受付に来る方がいます！）　お持ちでない方は、この機会に購入をご検討ください。

リヤスプロケットガードの装着が義務化となっています。
装着していない車両は 競技前車検で車検落ちとなり、レース出走できなくなりますので、必ず準備してください。 また取付についても以下のように規定されます。

【 規則書抜粋 】
チェーンとリヤスプロケットの噛合部にリヤスプロケットガード(チェーンガード)を取り付けなくてはならない。
チェーンガード取付目的のスイングアーム加工を認める。(SP・STクラスはスイングアームの補強は不可)　
ボルトオン、リベット、溶接等で取り付けし安易に脱落しないこと。
タイラップ、両面テープのみの固定は不可。
板厚は2mm以上とし、材質はアルミニウム、プラスチック、樹脂等、頑強なものとする。

計測は、自動計測と自己周回チェック方式の併用により行ないます。
ストップウォッチの準備（出来れば予備を含めて２個）をお願いします。
当日、事務局での貸し出しは行ないません。