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| 競技面のルール |
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| オートバイを使用した競技である以上、常に危険と背中合わせであることはおわかりだと思います。リンクスのレースでも「転倒してひかれる」事故が何度かありましたが、これって公道だったら「交通事故」ですよ。過去、他のミニバイクレースで死亡事故が起こっているのは紛れもない事実です。 危険度を低くするため、安全性を高めるために競技規則があります。  レース中に転倒があると黄旗が振られます。黄旗区間は追い越し禁止です。もし、黄旗区間で追い越しをすると、ペナルティ（減算など）が課されます。ここで考えてほしいのは「ペナルティをとられるのがイヤだから、ルールを守る」のではなく、「安全を確保するために黄旗を守る」ということです。 つまり、ルールを守ることは大切だけど、それ以上に大切なのは「なぜ、ルールがあるのか」ということを一人一人が理解することだと思うんです。 例をとってみると、 1.自分の目前で転倒車がでました。 2.黄旗が出るまでに一瞬のタイムラグがあります。 3.黄旗が出るまでの一瞬に、限界走行をしてもよいのか、減速すべきなのか。 【答え】ライダーさんが「ルールの本当の意味」をわかっていれば対処方法は明らかですね。 |
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| 車両面のルール |
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 ひとつは安全を確保するための車両規則があります。（ワイヤーロックなどですね）この規則の存在意義は明白です。転倒した時にオイルもれしないよう、部品ののバリや鋭利な突起物でケガをしないように、ということですね。もうひとつはマシンの改造を制限する車両規則があります。基本的にはエンジン出力に影響すると予測される改造は許可されていません。 ミニバイクレースはスポーツですから、よりイコールコンディションを保つために車両規則があります。定められた車両規則の下で、操作技量、メンタルコントロール等々の全てを含めた『自分の技術』を競い合うからスポーツなんです。マシンチューニングを自慢したい人は改造OKのクラスに参加すればよいのです。 
スポーツだってこと、理解してくれない人も多いんですよ。わざと、インチキしてきちゃう人ですね。「インチキして勝ってうれしいの？」この一言につきます。 逆に「あの人は絶対にインチキしてる。あんなに速く走れるはずがない」ってやたら言う人。その「速い人」の練習量を考えたことがあるのでしょうか？ どんなスポーツにもルールがあります。あ、リンクスのレースは「インチキ」する人は来なくて良いですよ。 |
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